Тычков Николай Васильевич

Материал из IvanovoWiki

Родился 5 ноября 1923 года в деревне Ратманиха Троицкого сельского Совета Лухского района. Русский. В 1932-1936 годах учился в Троицкой начальной школе. После окончания её учился в Семёновской неполной средней школе (посёлок Семеновское Вичугского района), закончил 7 классов в 1939 году. Родители его из крестьян, в колхоз вступили в 1930 году. Учась в школе, совмещал учёбу с работой в колхозе вместе с родителями. Деревенскую жизнь и сельское хозяйство Николай Васильевич знал не понаслышке. Учиться дольше не было средств, т.к. в семье было 5 братьев и сестёр. В июне 1939 года ушёл искать работу в Вичуге. Сначала работал рассыльным–курьером в райсполкоме. С сентября 1939 по апрель 1941 года работал в артели "Вичужанин", сначала учеником, а затем счетоводом в бухгалтерии.

С апреля 1941 по февраль 1942 года работал в хлебопекарне №2 Вичугского хлебокомбината экспедитором. В октябре 1941 года Вичугский горвоенкомат мобилизовал его, как и многих других подростков, на строительство оборонительных сооружений вокруг Москвы. Копали противотанковые рвы, окопы в полный рост, блиндажи, землянки. После возвращения из-под Москвы в феврале 1942 года работал вольнонаёмным в эвакогоспитале №3080 в Вичуге (в настоящее время это Дом детского творчества) в должности помощника начальника финансовой части.

В августе 1942 года призван в Красную Армию. Направлен в город Горький в 25-й запасной радиополк Московского военного округа, где готовили радистов для работы в тылу у немцев и в партизанских отрядах. В декабре 1942 года был переброшен в I отделение радиодивизии на станции Песчанка, около города Читы. Радиодивизион готовил радистов японского кода. С марта 1943 года был переброшен на станцию Оловянная Забайкальской железной дороги в 710-й автомобильный батальон, разъезды № 73, 74 (бывший КВЖД). Весной 1943 года стала прибывать военная техника из Америки через дальневосточные порты Николаевск-на-Амуре, Комсомольск–на–Амуре, Владивосток. Прибывали автомобили, танки в разобранном виде. Батальон, в котором служил Николай Васильевич, занимался сборкой этой техники. Весной 1944 года 710-й батальон по тревоге был переброшен на станцию Баян–Тумэн в Монгольскую Народную Республику для перевозки горючесмазочных материалов ближе к китайской границе. 3 августа 1945 года батальон в составе 17–й армии Забайкальского фронта першёл в наступление через пустыню Гоби и горы Большого Хингана в Манчжурии. Николай Васильевич участвовал в боях шофером, возил горючее, заправлял танки, самолёты, самоходные орудия. В июле 1946 года батальон расформировали и Николай Васильевич был отправлен вместе со штабом в город Хабаровск. Демобизовался в августе 1947 года.

Трудовая деятельность после войны: с августа 1947 года по январь 1952 года – Вичугский торг, заведующий магазином. С февраля 1952 года по март 1955 года – буфет станции Вичуга Северной железной дороги, директор. С апреля 1955 года по март 1956 года – Старовичугское сельпо – заведующий торговым отделом. С марта 1956 года по октябрь 1956 года – буфет станции Вичуга, директор. С октября 1956 года по июль 1969 года – Вичугский машзавод, заведующий складом. С июля 1969 года по апрель 1975 года – директор базы вичугской Сельхозтехники. С апреля 1975 года по апрель 1978 года - Вичугское Агрохимобъединение, и.о. главного инженера, заместитель управляющего по материально техническому снабжению. С августа 1978 года по январь 1986 года – Вичугский машиностроительный завод, старший мастер, начальник очистных сооружений. Уволен на пенсию. С января 1986 года по январь 1998 года – Вичугский машиностроительный завод, подсобный рабочий, слесарь, контролёр ОТК, плотник, председатель Совета ветеранов завода – 10 лет.

Общая трудовая деятельность – 57 лет (в том числе фронт и служба в Советской Армии – 5 лет). В трудовой книжке 32 благодарности и другие поощрения. 26 февраля 2002 удостоен звания "Почётный гражданин города Вичуги". Николай Васильевич продолжает вести общественную работу в городском Совете ветеранов.